Понятие логистической операции, логистической функции, процесса. Примеры. Сущность и задачи транспортной логистики Логистика логические операции и их классификация

Процесс - это устойчивая, целенаправленная совокупность взаимосвязанных видов деятельности, которая по определенной технологии преобразует входы в выходы, представляющие ценность для потребителя .

К особенностям логистического процесса относятся:

• 1) ориентация на процессы логистического менеджмента, реализуемого в цепях поставок - концентрацию, распределение и движение ресурсов;
• 2) акцент на объекте исследования логистики как концепции управления предприятиями - потоках ресурсов, перемещаемых звеньями систем поставок ресурсов;
• 3) учет специфики процессного подхода к управлению цепями поставок, направленного на устранение препятствий на траектории потоков ресурсов, классификация которых представлена на рис. 2.10. Препятствия технологического характера обусловлены, например, неравенством тактов изготовления продукции на нескольких видах оборудования. В свою очередь, препятствия организационного характера связаны, например, с излишним созданием запасов между данными видами оборудования за исключением межоперационных заделов, возникающих по причинам технологического характера;
• 4) положение о том, что функции управления потоками ресурсов формируют процессы управления системой поставок ресурсов.

Рис. 2.10.

Логистическим процессом называется совокупность логистических операций (функций) и функций управления, ориентированных на создание ценности для конечных потребителей продукции и услуг, обеспечивающих проектирование, формирование, движение и оптимизацию логистических потоков посредством сокращения и (или) устранения межфункциональных барьеров в логистической системе.

Логистическая операция - любое действие, не подлежащее дальнейшей декомпозиции в рамках возникновения, преобразования или поглощения логистического потока .

Очевидно, что реализация операции (действие) не равносильна процессу (изменению) с конкретным результатом .

В соответствии с данными рис. 1.19 к основным логистическим операциям относятся транспортировка, складирование, хранение, консолидация, разукрупнение, сортировка, маркировка, упаковка, затаривание.

Обособленную совокупность логистических операций, направленных на достижение целей логистической системы и (или) ее звеньев, принято называть логистической функцией.

Важное отличие функции от процесса заключается в том, что функция - это обязанность (предназначение) сотрудника (или их группы) выполнять операцию (или вид деятельности), а процесс - это переход какого-либо объекта из состояния с одними характеристиками (на входе) в состояние с другими характеристиками (на выходе) .

Функции управления - это определенные виды управленческой деятельности, выделившиеся в процессе специализации управленческого труда .

Функции управления делятся на общие (основные): планирование, организация, мотивация и контроль и специальные (применительно к управлению цепями поставок, - например, интеграция, координация и регулирование).

Широкое разнообразие логистических процессов предполагает обоснование и выбор методического подхода к их структуризации. Для решения данной задачи целесообразно воспользоваться подходом, заложенным при разработке референтной модели операций в цепях поставок (от англ. - Supply Chain Operations Reference model, SCOR ), предложенной международным Советом по цепям поставок

(от англ. - Supply Chain Counsil, SCC ) в качестве межотраслевого стандарта управления цепями поставок .

Ограничимся частью методологии SCOR - стандартным описанием логистических процессов и функций управления данными процессами по их базовым уровням.

Уровень 1. В соответствии с определением логистического менеджмента данный уровень представлен тремя ключевыми процессами: концентрацией, распределением и движением потоков ресурсов.

Уровень 2. Данный уровень включает два вида процессов, осуществляемых в рамках процессов первого уровня: управленческие и логистические.

Процессы управления включают пять функций : прогнозирование, синтез, интеграцию, регулирование и координацию, каждая из которых выполняется в рамках контроллинга (планирование, контроль и учет, а также информационное обеспечение ), образуя тем самым пять процессов управления, обеспечивающих выполнение процессов логистического менеджмента: проектирования, формирования и оптимизации, включая движение потоков ресурсов (рис. 2.11).

Рис. 2.11.

• 1) процессы управления относятся к процессам подуровня 2.1, поскольку процессы «создания, информирования, доставки и обмена предложениями, имеющими ценность для потребителей, клиентов, партнеров и общества в целом» могут быть начаты только после создания команды единомышленников и формирования системы управления, в том числе ее функций. Следует подчеркнуть, что функция интеграции реализуется в рамках корпоративного, стандартизационного, интеграционного и предпринимательского подходов, а функция синтеза - в рамках адаптивного и институционального подходов к управлению хозяйствующими субъектами ;
• 2) логистические процессы разрабатываются и выполняются в качестве компонентов основных процессов логистического менеджмента - концентрации, распределения (проектирование, формирование и оптимизация), представляющих собой процессы подуровня 2.2, а также движения потоков ресурсов. Сочетание объектов подуровней 2.1 и 2.2 в различных комбинациях представляет из себя множество процессов, выбор которых определяется сложностью поставленных задач и реализуется в рамках организационной структуры управления (функция «синтез») по типу «рабочее место - производственный участок - цех (отдел) - блок - предприятие (звено) - канал - цепь (фронт) - эшелон»;
• 3) содержание процессов, сформированных на базе объектов подуровней 2.1 и 2.2 зависит от вида логистического потока (подуровень 2.3), что существенно увеличивает число комбинаций логистических процессов. Данное обстоятельство предполагает специализацию звеньев логистической системы, ориентированных на выполнение практически идентичных функций управления в сочетании со специфическими для них технологическими и логистическими процессами;
• 4) примером логистического процесса, реализуемого в цепях поставок, является процесс, изображенный на рис. 2.11 стрелками: «управление (в форме контроллинга, координации и регулирования) движением людского потока А ».

Уровень 3. Процессы, являющие результатом детализации процессов логистического менеджмента: концентрации, распределения и движения в зависимости от параметров логистических потоков (табл. 2.10).

Таблица 2.10

Структуризация процессов логистического менеджмента

• 1) процессы проектирования, формирования и оптимизации распространяются на основные объекты логистического менеджмента - потоки, траектории, системы и логистические процессы. Следует подчеркнуть, что проектирование и формирование используются при решении инновационных задач. Их стандартизация при выполнении данных процессов проблематична. В свою очередь, процессы оптимизации и движения могут быть стандартизованы;
• 2) указанные выше процессы (и объекты) характерны для всех видов потоков (в табл. 2.10 они представлены многоточиями);
• 3) при разработке процессов логистического менеджмента также используются процессы управления (см. рис. 2.11) с их дальнейшей детализацией и учетом специфики объекта логистического менеджмента;
• 4) процессы логистического менеджмента могут подвергаться оптимизации на основе итераций как в отношении данных процессов (горизонтальная пунктирная стрелка), так и в отношении объектов логистического менеджмента (вертикальная пунктирная стрелка).

Известно, что при движении материальные ресурсы могут:

• ? находиться в состоянии потока (перемещение) или в состоянии запаса (остановка);
• ? подготавливаться к выполнению этих и иных логистических функций;
• ? поступать (вход) или передаваться (выход) конкретному звену системы поставок ресурсов под ответственность или в собственность.

Исходя из этого можно выделить шесть логистических процессов движения ресурсов при управлении материальными потоками с адекватными им кодами (табл. 2.11).

Структуризация логистических процессов движения ресурсов при управлении материальными потоками (М)

Таблица 2.11

Структуризация логистических процессов движения ресурсов при управлении нематериальными потоками является следствием предыдущей классификации, ее результаты представлены в табл. 2.12. Данные табл. 2.12 основаны на следующих предпосылках:

• ? потребность в нематериальных ресурсах рассчитывается после выявления параметров материальных потоков и изменяется по результатам корректировки этих параметров;
• ? определение источников ресурсов данного типа способствует формированию системы поставок нематериальных ресурсов, которые дополняют и обеспечивают формирование логистической системы в целом;
• ? приобретение нематериальных ресурсов выполняется в рамках покупки и заключения договора на поставку - процессов закупочной деятельности предприятий;
• ? переработка и отправка нематериальных ресурсов осуществляются с использованием типовых логистических операций, о которых шла речь ранее;
• ? оформление документации на основные виды ресурсов является частью управленческого учета и создает предпосылки для оптимизации основных компонентов логистического менеджмента.

Таблица 2.12

Структуризация логистических процессов движения ресурсов при управлении нематериальными потоками (информационными - И, финансовыми - Ф, сервисными - С, людскими - Л)

Кроме движения объектов материальных потоков, призванных обеспечить создание ценности для конечных потребителей продукции и услуг, следует учитывать движение ресурсов, которые относятся к обеспечению логистических процессов движения ресурсов при управлении материальными потоками. Основные виды данного обеспечения представлены в табл. 2.13.

Между объектами, представленными в табл. 2.11, 2.12 и 2.13, существуют взаимосвязи, позволяющие сформировать комплексный подход «6 х 6 х 6» к структуризации логистических процессов движения ресурсов при управлении материальными потоками, при котором каждому виду логистического процесса «М» (см. табл. 2.11) ставится в соответствие шесть логистических процессов типа «И, Ф, С, Л» (см. табл. 2.12) и шесть видов обеспечения логистических процессов типа «Об» (см. табл. 2.13). Схематично данный подход отображен на рис. 2.12.

Обеспечение логистических процессов движения ресурсов при управлении материальными потоками

Таблица 2.13

Рис. 2.12.

Уровень 4. Данный уровень включает функции логистических процессов концентрации, распределения и движения материальных и нематериальных ресурсов.

Совокупность классификационных признаков, представленных на рис. 2.13, 2.14 и 2.15, позволяет определить основные функции, осуществляемые в рамках проектирования, формирования и оптимизации компонентов логистического менеджмента.

Рис. 2.13.

Рис. 2.14.

Рис. 2.15.

• ? выявить взаимосвязи между данными функциями, которые отражены стрелками;
• ? установить последовательности реализации данных функций и обеспечить корректировку основных компонентов логистического менеджмента.

Функции движения могут быть установлены по принципу «снизу-вверх» на основе данных рис. 2.16. Как следует из содержания данного рисунка, логистические операции также могут быть структурированы в зависимости от ценности конечных потребителей продукции и услуг.

Рис. 2.16.

• ? объект потока может подвергаться логистическим операциям в течение незначительного или значительного интервала времени, находясь в состоянии перемещения и остановки. В первом случае речь идет о подаче или ожидании, во втором случае - о транспортировке и хранении;
• ? складирование является операцией, связывающей транспортировку (подачу) и хранение (ожидание);
• ? к изложенным выше операциям добавляются операции консолидации и разукрупнения, причем к консолидации относятся операции упаковки, затаривания и маркировки (добавления условного обозначения или идентификационной надписи на упаковку объекта (товара) или сам объект, а к разукрупнению - операции извлечения объектов материального потока из упаковки и тары и их сортировки.

Классификация и взаимосвязи логистических операций позволяет установить совокупность логистических функций в рамках перемещения (рис. 2.17) и остановки (рис. 2.18) ресурсов.

Уровень 5. Данный уровень включает операции логистических процессов, представленные на рис. 2.16.

Рис. 2.17.

Рис. 2.18.

Итоговая классификация логистических процессов, функций и операций в системе поставок ресурсов отражена на рис. 2.19 и создает необходимые предпосылки для обеспечения конкурентоспособности предприятий в составе систем поставок за счет более четкого

Рис. 2.19. Итоговая классификация логистических процессов, функций и операций в системе поставок ресурсов разграничения должностных обязанностей сотрудников служб логистического менеджмента и сокращения упущенной выгоды при использовании сложных иерархически и горизонтально упорядоченных организационных структур управления.

Функции менеджмента: сущность и классификация, характеристика общихи специальных функций управления и их взаимосвязь. URL: http://ifreestore.net/1578/5/

Дементьев Л.В. Контрактная логистика: монография. СПб.: Книжный Дом, 2013.

Тяпухин А.П. Эволюция и варианты систем управления предприятиями // Менеджмент в России и за рубежом. 2015. № 5. С. 3-10.

Тяпухин А.П. Логистический менеджмент в цепях поставок: монография.Deutschland, Saarbr?cken: LAP Lambert Acad?mie Publishing, 2012.

Тяпухин Л.П. Эволюция и варианты систем управления предприятиями // Менеджмент в России и за рубежом. 2015. № 5. С. 3-10.

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

УРАЛЬСКИЙ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ (ФИЛИАЛ) ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ПРОФСОЮЗОВ «АКАДЕМИЯ ТРУДА И СОЦИАЛЬНЫХ ОТНОШЕНИЙ»

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

по дисциплине : Логистика

на тему : Логистические операции: понятие, классификации

Выполнила:

Студентка 4 курса

Заочного отделения

Группы ЭЗ-401

Комелькова Е В

Челябинск 2011

логистический материальный поток склад оптовый

Введение

1. Теоретическая часть

Логистические операции: понятие, классификации

2. Практическая часть

Заключение

Список использованной литературы

Введение

Тема «Логистические операции» является актуальной, так как в условиях глобализации современной экономики повышение эффективности доставки грузов входит в приоритетные направления сокращения издержек промышленных предприятий, торговли и сферы услуг. Логистические операции имеют не посредственное отношение в планировании, перевозке и доставке грузов. Объектом исследования являются логистические операции.

Предметом исследования является особенности материального потока на складе оптовой торговой базы.

Целью контрольной работы является изучение темы «Логистические операции: понятие, классификации».

Для достижения цели в ходе работы будут решаться следующие задачи: изучение таких вопросов как понятие логистических операций; классификация логистических операций и рассмотрение примера материального потока на складе оптовой торговой базы.

Контрольная работа состоит из введения, теоретической части в которую входит один раздел с изложением теоретического материала, практической части, заключения и списка использованной литературы, 2 рисунков, 1 таблицы.

1 . Теоретическая часть

Логистические операции: понятие, классификации

Материальный поток образуется в результате совокупности определенных действий с материальными объектами. Эти действия называют логистическими операциями. Однако понятие логистической операции не ограничивается действиями лишь с материальными потоками. Для управления материальным потоком необходимо принимать, обрабатывать и передавать информацию соответствующую этому потоку. Выполняемые при этом действия также относятся к логистическим операциям.

Образное представление о логистических операциях позволяет сформировать пример производства и доведения до конечного потребителя любого изделия народного потребления. Рассмотрим в качестве примера письменный стол, собранный из пиломатериалов и древесно-стружечных плит. Изначальным сырьем для производства данного изделия служит дерево, которое необходимо вырастить, спилить, переместить к местам обработки, превратить в конечное изделие и доставить покупателю. Вся совокупность операций может быть разделена на две большие группы.

1. Технологические операции по производству материальных благ, т.е. операции, в ходе которых происходит качественное преобразование предмета труда: рубка леса (с целью получения древесины), продольная распиловка бревен, прессование стружки, изготовление деталей мебели, их отделка и конечная сборка письменного стола.

2. Логистические операции, к которым следует отнести все остальные операции, обеспечивающие наличие нужного предмета или продукта труда в необходимом количестве, в нужном месте, в нужное время. Перечислим некоторые из них: вывоз и сплав бревен из мест лесозаготовок, их доставка на предприятие деревообрабатывающей промышленности, погрузка, разгрузка, укладка на хранение, подача в производственные цеха, вывоз готовых полуфабрикатов и конечных изделий, хранение и доставка конечному потребителю.

Логистические операции - это любые операции, совершаемые с вещественными предметами и продуктами труда в сферах производства и обращения, за исключением технологических операций по производству материальных благ.

К логистическим относят также операции по обработке, хранению и передаче информации.

К логистическим операциям с материальным потоком можно отнести погрузку, транспортировку, разгрузку, комплектацию, складирование, упаковку и другие операции. Логистические операции с информационным потоком - это сбор, обработка и передача информации, соответствующей материальному потоку. Следует отметить, что издержки на выполнение логистических операций с информационными потоками составляют существенную часть логистических издержек.

Одной из самых распространенных логистических операций является перевозка товарных ценностей, грузов, деталей и т.д.

Основными показателями, характеризующими деятельность транспорта являются грузооборот и доходы от перевозок. Основой выбора вида транспорта (оптимального для конкретной перевозки) служит информация о характерных особенностях различных видов транспорта, например:

1) Автомобильный: высокая маневренность, доставка “от дверей до дверей” с необходимой степенью срочности, легкость в регулировании поставок, возможность уменьшить жесткие требования к упаковке товара, но в то же время достаточно высокая стоимость перевозок, срочность разгрузки, возможность более легкого хищения товара и угона транспортного средства, меньшая грузоподъемность.

2) Железнодорожный: хорошая приспособляемость для перевозки различных партий грузов при любых погодных условиях, обеспечение возможности доставки на большие расстояния, легкость в регулировании перевозок, невысокая себестоимость перевозки грузов.

3) Морской: низкие грузовые тарифы и высокая провозная способность, но транспортное средство обладает низкой скоростью.

4) Внутренний водный транспорт: низкие грузовые тарифы, при перевозке грузов более 100 т на расстояние более 250 км этот вид транспорта самый дешевый, однако низкая скорость доставки, невысокая доступность для использования.

5) Воздушный - высокая скорость, возможность доставки в отдаленные районы. Недостатки: высокие грузовые тарифы, зависимость от метеоусловий, следовательно, ненадежность графика поставок.

Выполнение логистических операций с материальным потоком, поступающим в логистическую систему или покидающим ее, отличается от выполнения этих же операций внутри логистической системы. Это объясняется имеющим место переходом права собственности на товар и переходом страховых рисков с одного юридического лица на другое. По этому признаку все логистические операции разделяют на односторонние и двусторонние. Классификация логистических операций приведена на рисунке 1. Некоторые логистические операции являются, продолжением технологического производственного процесса, например расфасовка. Эти операции изменяют потребительские свойства товара и могут осуществляться как в сфере производства, так и в сфере обращения, например, в фасовочном цехе предприятия оптовой торговли.

Логистические операции, выполняемые в процессе снабжения предприятия или сбыта готовой продукции, т.е. операции, выполняемые в процессе «общения логистической системы с внешним миром», относят к категории внешних логистических операций. Логистические операции, выполняемые внутри логистической системы, называют внутренними. Неопределенность окружающей среды в первую очередь сказывается на характере выполнения внешних логистических операций.

А так же логистические операции могут классифицироваться на:

1. Внешние - направленные на реализацию функций снабжения и сбыта.

2. Внутренние - осуществляемые в рамках реализации процессов внутри ЛС.

3. Базисные - к ним относится: снабжение, производство и сбыт.

4. Ключевые логистических операций включают:

А) Поддержание стандартов обслуживания потребителя, обеспечение заданного уровня качества продукции, дистрибьюции товаров и послепродажного сервиса.

Б) Организация и управление закупками включает в себя комплекс таких задач, как выбор поставщиков материальных ресурсов, планирование потребности в ресурсах, определение рациональных сроков и объемов их поставок, организация договорной работы, выбор форм поставок и т. п.

В) Транспортировка - это совокупность процессов транспортировки, погрузки-разгрузки, экспедирования и других сопутствующих логистических операций, при этом сам процесс транспортировки рассматривается в более широком плане чем непосредственно перевозка груза. Таким образом, без транспортировки не существует материального потока.

Г) Управление запасами материальных ресурсов и готовой продукции представляет собой процесс создания, контроля и регулирования уровня запасов в снабжении, производстве и сбыте продукции. Если при транспортировке продукции решающее значение имеет фактор места, то при управлении запасами - фактор времени. Запасы позволяют снизить риски возникновения дефицита материальных ресурсов в процессе производства продукции или неудовлетворенного спроса на готовую продукцию у потребителей, в то же время, запасы могут играть негативную роль замораживая финансовые ресурсы. Поэтому важнейшей задачей логистического управления является оптимизация уровня запасов в логистических системах, при обеспечении требуемого уровня обслуживания потребителей.

Д) Функция управления процедурами заказов определяет порядок получения и обработки заказов, координирует работу логистических посредников по доставке и реализации готовой продукции потребителям.

Е) Управление производственными процедурами заключается в наиболее эффективном управлении (с точки зрения снижения затрат и повышения качества продукции) материальными потоками ресурсов и незавершенного производства в процессе производства (например: объемно-календарное планирование, минимизация уровня запасов материальных ресурсов и незавершенного производства, прогнозирование потребностей в материальных ресурсах, сокращение длительности производственного цикла и т. п.).

Ж) Ценообразование. Стратегия ценообразования тесно связана с маркетинговой и логистической стратегиями фирм-производителей. Логистическая стратегия задает уровень общих логистических издержек составляющих основу цены готовой продукции, а от маркетинговой стратегии зависит планируемый уровень рентабельности и окончательная цена продажи готовой продукции потребителю, определяемая конъюнктурой рынка, уровнем цен конкурентов и прогнозами спроса.

З) Физическое распределение составная часть процесса дистрибьюции и включает в себя все логистические операции, связанные с физическим перемещением и хранением готовой продукции в товаропроводящих структурах производителей и (или) логистических посредников.

5. Поддерживающие логистические операции подразделяются на:

А) Складирование представляет собой управление размещением запасов и предусматривает выполнение таких задач, как: определение числа, типа складов; объема (площади) хранения материальных ресурсов и готовой продукции; планирования размещения запасов; проектирования зон транспортировки, погрузки и разгрузки; выбор погрузочно-разгрузочного и другого складного оборудования и т. п.

Б) Грузопереработка обычно осуществляется параллельно со складированием. Элементарные логистические операции, из которых складывается процесс грузопереработки представляют собой перемещение материальных ресурсов или готовой продукции на складе, размещение продукции на складских стеллажах и т. п.

В) Процедуры возврата товаров, которые по каким-либо причинам не удовлетворяют покупателей или не прошли гарантийного срока службы. Наряду с организацией сервисного обслуживания, ремонта оборудования, процедуры возврата готовой продукции образуют систему послепродажного сервиса.

Г) Информационно-компьютерная поддержка. Информационно-компьютерная поддержка во всех логистических операциях как на микро-, так и на макроэкономическом уровне. Электронная обработка информации о материальных и сопутствующих потоках, автоматизация документооборота позволяет наиболее эффективно использовать методы логистики.

2. Практическая часть

Понятие материального потока является ключевым в логистике. Материальные потоки образуются в результате транспортировки, складирования и выполнения других материальных операций с сырьем, полуфабрикатами и готовыми изделиями начиная от первичного источника сырья вплоть до конечного потребителя.

Материальные потоки могут протекать между различными предприятиями или внутри одного предприятия. Прежде чем формулировать определение материального потока, разберем конкретный пример материального потока, протекающего внутри склада торговой оптовой базы.

В качестве примера выбран склад, как наиболее типичный объект, встречающийся на пути движения материального потока от первичного источника сырья к конечному потребителю.

Поступающий в рабочее время товар после выгрузки может быть направлен непосредственно на хранение, а может попасть на участок хранения, предварительно пройдя приемку. В выходные дни прибывший груз размещают в приемочной экспедиции, откуда в первый же рабочий день передают на склад.

Весь поступивший на склад товар, в конце концов, сосредоточивается на участке хранения.

Пути движения груза из зоны хранения на участок погрузки также могут быть различными. На рисунке 2 изображено 4 варианта:

Большое количество однородного товара после разгрузки очевидно будет направлено сразу на хранение. На участок приемки поступит лишь небольшая выборочная партия.

а) участок хранения - участок погрузки;

б) участок хранения - отправочная экспедиция - участок погрузки;

в) участок хранения - участок комплектования - отправочная экспедиция - участок погрузки;

г) участок хранения - участок комплектования - участок погрузки.

По пути движения груза с ним осуществляются разнообразные операции: разгрузка, укладка на поддоны, перемещение, распаковка, укладка на хранение и т.д. Это так называемые логистические операции. Объем работ по отдельной операции, рассчитанный за определенный промежуток времени, за месяц, за квартал, представляет собой материальный поток по соответствующей операции.

Например, материальный поток по разгрузке вагонов и укладке товаров на поддоны для торговых оптовых баз складской площадью 5 тыс. кв. м по проекту составляет 4383 т.

Предположим, что стоимость выполнения той или иной операции на складе точно известна и общие складские издержки можно представить в виде суммы затрат на выполнение отдельных операций. Тогда, меняя маршрут движения материального потока внутри склада, издержки можно минимизировать.

На оптовых базах материальные потоки рассчитывают, как правило, для отдельных участков. Для этого суммируют объемы работ по всем логистическим операциям, осуществляемым на данном участке.

Максимально снизить складские расходы можно направляя товар из зоны хранения сразу в зону погрузки. Это означает отказ от операций подбора ассортимента на участке комплектования, а также отказ от доставки товаров покупателям (операции в отправочной экспедиции). Однако, отказываясь от предоставления услуг, предприятие теряет позиции на рынке, что также сопряжено с экономическими потерями.

Поиск приемлемого компромисса возможен лишь при налаженной системе учета издержек, позволяющей формировать информацию о наиболее значимых затратах, возникающих в процессе выполнения логистических операций, а также о характере взаимодействия этих затрат друг с другом.

Материальный поток на участке разгрузки железнодорожных вагонов торговой оптовой базы площадью 5 тыс. кв. м.

Наименование логистической операции

Величина материального потока, т/год

1. Разгрузка вагона и укладка товаров на поддоны-4383

2. Разгрузка вагона и укладка товаров на электротележку-487

3. Перемещение сформированного пакета

а) на участок приемки-2922

б) в экспедицию-730

в) до зоны хранения-1218

4. Итого-9740

Совокупный материальный поток для всей оптовой базы определяется суммированием материальных потоков, протекающих на ее отдельных участках.

Материальным потоком называются грузы, детали, товарно-материальные ценности, рассматриваемые в процессе приложения к ним различных логистических операции и отнесенные к временному интервалу.

Выделение всех операций на пути продвижения грузов, деталей, товарно-материальных ценностей через транспортные, производственные, складские звенья позволяет:

Увидеть общий процесс продвижения изменяющегося продукта к конечному потребителю;

Проектировать этот процесс с учетом потребностей рынка.

Размерность материального потока представляет собой дробь, в числителе которой указана единица измерения груза (штуки, тонны и т. д.), а в знаменателе - единица измерения времени (сутки, месяц, год и т. д.). В нашем примере размерность материального потока - тонн/год.

При осуществлении некоторых логистических операций материальный поток может рассматриваться для заданного момента времени. Тогда он превращается в материальный запас.

Например, операция транспортировки груза железнодорожным транспортом. В тот момент, когда груз находится в пути, он является материальным запасом, так называемым "запасом в пути".

На предприятиях оптовой торговли материальный поток называют, как правило, грузовым потоком.

Заключение

В контрольной работе мною были рассмотрены три вопроса:

1. Понятие о логистических операция.

2. Классификация логистических операций.

3. Пример материального потока на складе торговой оптовой базы

В заключении можно сделать следующие выводы:

Логистические операции - это совокупность действий, направленных на преобразование материального и/или информационного потока.

К логистическим операциям с материальным потоком можно отнести погрузку, транспортировку, разгрузку, комплектацию, складирование, упаковку и другие операции. Логистические операции с информационным потоком - это сбор, обработка и передача информации, соответствующей материальному потоку.

Список использованной литературы

1. Логистика: учеб. пособие / под ред. Б.А. Аникина, Т.А. Родкиной. - М.: Проспект, 2010, 2011. - 407 с.

2. Савенкова, Т.И. Логистика: учеб. пособие / Т.И. Савенкова. - М.: Омега-Л, 2009. - 255 с. - (Библиотека высшей школы)

3. Киршина М.В. Коммерческая логистика. - М.: Изд-во ЗАО «Центр экономики и маркетинга», 2010.

Размещено на www.allbest.ru

Подобные документы

Логистический подход к управлению материальными потоками и минимизация закупочных издержек. Понятие материального потока, классификация логистических операций на торговой оптовой базе. Концепция логистики, ее правила, функции, основные требования.

учебное пособие , добавлен 14.06.2009


Основные понятия и процессы логистики, ее структура и назначение на предприятии. Исследование технологического процесса на складе. Главные логистические операции, выполняемые с грузом на складе. Расчет величины суммарного материального потока на складе.

лабораторная работа , добавлен 07.04.2010


Организация доставки товаров и изделий в заданное место, в нужном количестве и ассортименте. Макрологистические, микрологистические и мезологистические логистические системы. Плановые, диспозитивные, исполнительные логистические информационные системы.

контрольная работа , добавлен 09.09.2015


Анализ понятия материального потока, образующегося в результате транспортировки, складирования и выполнения других материальных операций с сырьем, полуфабрикатами, готовыми изделиями - начиная от первичного источника сырья вплоть до конечного потребителя.

реферат , добавлен 07.07.2010


Концепция, принципы и задачи коммерческой логистики. Организация торговой логистики, ее элементы, формы и отличительные черты, виды товарных потоков. Характеристика логистических систем торговой логистики. Понятие и классификация логистических операций.

реферат , добавлен 20.03.2010


Понятие, цели и задачи логистики. Транспортная логистика как отрасль логистики. Логистические операции на пути движения материального потока от первичного источника сырья до конечного потребителя. Учет издержек, снижение затрат при движении товаров.

курсовая работа , добавлен 28.11.2015


Сущность, особенности и специфика учета логистических издержек. Сравнение логистической и финансовой отчетности. Требования к системе учета логистических издержек, методика и правила их анализа. Пути снижения затрат на выполнение логистических операций.

презентация , добавлен 02.04.2011


Основные особенности организации логистических процессов на предприятии. Логистические модели в реинжиниринге. Организационно-экономические аспекты реинжиниринга логистических закупок, складирования, сбыта. Организация логистического процесса на складе.

курсовая работа , добавлен 19.05.2011


Функциональные логистические подсистемы, взаимодействие элементов цеха АО "Курганмашзавод". Анализ эффективности использования материальных ресурсов. Разработка мероприятий по оптимизации движения и использования материального потока предприятия.

курсовая работа , добавлен 28.03.2012


Значение транспортных средств при осуществлении логистических операций на пути движения материального потока. Затраты на создание любого товара. Задачи и функции, решаемые транспортной логистикой. Внутрипроизводственная и внешняя транспортировка.

Изменение местонахождения товарно-материальных ценностей с помощью транспортных средств называется транспортировкой грузов.

Транспортировка является частью логистического процесса и относится к сфере производства материальных услуг.

По назначению различают внешнюю (в каналах снабжения и сбыта) и внутреннюю (внутрипроизводственную) транспортировку. Оба вида транспортировки взаимосвязаны между собой и образуют транспортную систему предприятия.

Роль транспорта в логистической цепи поставок товаров определяется двумя основными факторами:

1. Затраты на транспортировку сырья, материалов, готовой продукции являются преобладающими в структуре логистических издержек. Данные затраты достигают 50% от суммы общих затрат на логистику.

2. Транспорт оказывает значительное влияние на затраты в сфере основной деятельности компаний – заказчиков транспортных услуг.

Задачи транспортной логистики

Сферой транспортной логистики является управление материальным потоком в процессе транспортировки и организация транспортирования грузов.

Транспортная логистика решает следующие задачи:

1. Создание транспортных систем.

2. Совместное планирование транспортных процессов на различных видах транспорта (в случае смешанных перевозок).

3. Обеспечение технологического единства транспортно-складского процесса.

4. Выбор способа транспортировки и транспортного средства.

5. Определение рациональных маршрутов доставки.

Одним из ключевых понятий транспортной логистики является понятие материального потока. Материальным потоком называется количественная совокупность грузовых единиц, товарно-материальных ценностей, отнесенная к интервалу времени в процессе приложения к ней логистических операций.

Логистика также имеет дело с информационными и финансовыми потоками. Эти потоки сопутствуют материальным, возникают под их воздействием и, в свою очередь, влияют на них.

Материальные потоки, с которыми имеет дело логистика, могут быть классифицированы по различным признакам.

Классификация материальных потоков:

1. По отношению к системе логистики материальные потоки бывают:

Внешние (входящие, выходящие);

Внутренние.

2. По составу материальных товарных ценностей:

Одноассортиментные;

Многоассортиментные.

3. По масштабности:

Массовые;

Крупные;

Средние;

массовый поток – требует транспортировки группой транспортных средств (железнодорожный состав, колонна автопоездов и т.д.).

крупный поток – требует применения нескольких единиц транспортных средств.

средний поток образуется одиночными автомобилями, вагонами и т.д.

мелкий поток – это поток грузов меньших, чем грузоподъемность одного транспортного средства. Он может быть совмещен при транспортировке с другим мелким потоком.

4. По характеру грузовых единиц:

Тяжеловесные;

Легковесные.

тяжеловесные – образованы грузами высокой плотности, к ним относят потоки грузов с массой одного места более 500 кг (при водных перевозках более 1 т.).

легковесные потоки образуются грузами с малой плотностью, в таких потоках 1 т груза занимает более 2 м 3 .

5. По степени совместимости грузовых единиц:

Совместимые;

Несовместимые.

6. По типу грузовых единиц:

Насыпных грузов;

Навалочных;

Наливных;

Штучных грузов.

Логистическая операция – это совокупность действий, имеющая цель создания или преобразования материального, информационного или финансового потока.

Логистические операции с материальными потоками в сфере обращения представляют собой операции: погрузки, разгрузки, транспортировки, комплектации, складирования, затаривания и т.д.

Логистические операции в сфере производства с материальными потоками сводится к размещению заказов, управлению складированием, выбору оборудования, выбору поставщиков, планированию производственного процесса, учету и управлению запасами на производстве.

Логистические операции с информационными потоками сводятся к созданию информационных систем и осуществлению в рамках этих систем действий по сбору, хранению, обработке и передаче информации, сопутствующей материальным потокам и управляющей ими.

Логистические операции с финансовыми потоками сводятся к проведению стоимостного анализа на всех этапах экономической деятельности, к составлению бюджетов для всей программы и для ее отдельных операций, а также к контролю расходов и запасов, выраженных в денежной форме.

Классификация логистических операций:

1. По передаче права собственности:

Односторонние (без передачи права собственности);

Двусторонние (с передачей права собственности).

примечание к признаку : как правило, на входе и выходе логистической системы происходит передача права собственности на товар, которым являются грузовые единицы входящих и выходящих материальных потоков, а также передача страховых рисков. Внутри системы на всех преобразованиях потока собственником остается одно и тоже юридическое лицо.

2. По изменению свойств грузовой единицы:

С добавлением стоимости;

Без добавления стоимости.

3. По отношению к системе:

Внешние;

Внутренние.

примечание : внешние операции обеспечивают процессы снабжения и сбыта. Внутренние направлены на преобразование потоков в рамках производственной логистики.

4. По объекту логистической операции:

С материальными потоками;

С информационными;

И финансовыми потоками.

ЛОГИСТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ

Система – совокупность элементов, находящихся между собой в определенных взаимоотношениях и взаимодействиях и образующих целостное единство.

Логистическая система – это система, элементами которой являются материальные, информационные и финансовые потоки, над которыми выполняются логистичекие операции, взаимосвязывающие эти элементы, исходя из общих целей и критериев эффективности.

Свойства логистической системы:

Одним из основных факторов логистических систем является их способность гибко реагировать и учитывать изменения в рыночной и производственной ситуациях.

К числу таких изменений могут относиться:

Изменение спроса на те или иные товары и услуги;

Выход из строя технологического оборудования;

Ввод в строй или вывод из строя транспортных каналов;

Изменение транспортных тарифов;

Изменение в процентных ставках по кредитованию.

Поэтому логистическая система представляет собой систему с обратной связью, это позволяет корректировать ее работу по отклонениям от желаемого результата.

Логистическая система является также адаптивной, т.е. характер выполняемых логистических операций изменяется по ходу функционирования системы под воздействием изменяющихся внешних условий. Особенностью таких систем являются : развитые связи, позволяющие собирать и использовать информацию о текущем состоянии внешней среды.

В зависимости от уровня рассмотрения и от степени детализации логистических операций различают системы: макрологистики и микрологистики .

Система макрологистики: функционирует над несколькими предприятиями или фирмами, она объединяет для достижения единой цели разнородные производственные и торговые предприятия, транспортные и посреднические фирмы.

Объединяемые системы макрологистики: предприятия и фирмы различаются по своей специализации, масштабам, форме собственности, ведомственной принадлежности, географическому размещению (могут даже относится к разным государствам). При этом система макрологистики может решать задачи юридического и экономического характера, связанные с различиями в транспортном и промышленном законодательстве, таможенными барьерами и т.д. В общем случае макрологистика должна решать следующие задачи:

o Анализ рынка поставщиков и потребителей;

o Выработка концепций распределения и потребления;

o Выбор структуры складирования и места размещения складов;

o Выбор видов транспорта;

o Организация транспортного процесса;

o Определение рациональных направлений движения материальных потоков;

o Выбор пунктов поставки сырья, материалов, полуфабрикатов и комплектующих;

o Выбор схемы доставки и распределения готовой продукции;

o Создание общей информационной системы, включает единые формы представления и кодирования информации и методы ее образования, хранения, переработки и использования.

Система микрологистики решает вопросы управления материальными потоками с целью оптимизации экономической деятельности внутри одного предприятия или фирмы.

Системы микроэкономики могут входить в системы макроэкономики как структурные составляющие подсистемы. Они могут создаваться и формировать в рамках самостоятельных производственных или торговых предприятий, или территориальных торговых или производственных комплексов не выходя за их пределы.

Микрологистика решает следующие задачи:

o Планирует и контролирует уровень входных запасов;

o Планирует и контролирует уровень промежуточных запасов;

o Планирует и контролирует уровень запасов готовой продукции;

o Планирует, управляет реализацией и контролирует перемещение изделий в процессе производства внутри промышленных предприятий;

o Управляет выполнением транспортно-складских и погрузочно-разгрузочных работ.

Объектами, контролируемыми макрологистикой, являются юридически независимые предприятия.

Взаимодействие между ними базируется на товарно-денежных отношениях и регламентируется соответствующими договорами и контрактами, имеющими правовую силу.

Объектами, контролирующими микрологистикой, являются функциональные службы и подразделения одного предприятия или фирмы, подчиненные его администрации.

Взаимодействие между ними базируется на бестоварных отношениях и регламентируется в административном порядке. Административные воздействия на эти службы и подразделения должны производиться с такой целью, чтобы обеспечить эффективность экономической деятельности предприятия или фирмы в целом.

Логистичекие системы с различными вариантами связей – (см. осн. логистики).

В современной логистике различают 2 группы функций – оперативные и координационные .

Оперативные функции связаны с выполнением конкретных операций в сферах снабжения, производства и распределения.

К ним относятся:

1. Управление движением сырья и материалов от поставщика или пункта приобретения к производственным складам.
2. Управление движения комплектующих от поставщиков или пунктов приемки к производственным складам или торговым хранилищам.
3. Управление уровнем производственных запасов через контроль движения полуфабрикатов по всем стадиям производственного процесса и перемещения готовой продукции на оптовые склады.
4. Управление движением готовой продукции с оптовых складов на различные рынки сбыта.
5. Управление оперативной организацией потоков конечной продукции к потребителям.

При выполнении данных функций конкретными подразделениями или лицами, частные цели и критерии эффективности их достижения, должны быть производными от общей цели и общей эффективности всей логистической цепи.

Для исследования концепции логистики оперативные функции управления должны быть дополнены координационными.

Функции логистической координации включают в себя:

1. Анализ рынков, на которых действует предприятие.
2. Выявление и анализ потребностей в материальных ресурсах для различных производственных подразделений.
3. Выявление динамики потребностей в материальных ресурсах, в зависимости от протекания производственного процесса.
4. Прогнозирование динамики рыночной ситуации.
5. Сбор и анализ информации о фактическом состоянии и потенциальных изменениях в потребностях имеющейся клиентуры.
6. Анализ и прогнозирование возможного расширения круга клиентуры, предложения по такому расширению.

ЛОГИСТИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ

Логистическая цепь (т.е. цепь, по которой проходят материальный и информационный потоки, начиная от получения исходных компонентов и до передачи готовой продукции потребителям) представляет собой линейную, упорядоченную совокупность физических и/или юридических лиц.

1 ПРОИЗВОДСТВО 2

1. Запасы и складирование сырья материалов и комплектующих.

2. Запасы и складирование готовой продукции.

3. Внутренний транспорт к (5) .

4. Обработка и хранение.

6. Запасы и складирование в сфере снабжения.

7. Внешний транспорт.

8. Поставщики и продуценты.

9. Производственная логистика.

10. Снабженческая логистика.

11. Сбытовая логистика.

12. Запасы и складирование в сфере сбыта.

13. Внешний транспорт.

14. Распределительная сеть.

15. Потребители.

- материальный поток

- информационный

К таким элементам логистической цепи могут относиться поставщики, производственные подразделения, промежуточные, входные - выходные склады, транспортные фирмы, распределительные сети и т.д.

В звеньях логистической цепи в соответствии с ходом технологического процесса преобразование входного материально потока в выходной, последовательно выполняются логистические операции над элементами соответствующих материальных и информационных потоков.

Логистические цепи создаются последовательностью взаимосвязанных производственных подразделений и подразделений сферы обращения.

Формирование логистической цепи может осуществляться целенаправленно путем юридического слияния и поглощения фирм. Формирование такой цепи может осуществляться также путем добровольного сотрудничества различных служб, подразделений и фирм, что соответствующим образом юридически и организационно оформляется.

Логистическая операция - это отдельная совокупность действий по реализации логистических функций, направленная на преобразование материального потока. Проще говоря, логистическая операция - это определенные, вполне конкретные действия с материальным ресурсом (сырьем или готовой продукции). К логистическим операциям можно отнести погрузку, транспортировку, разгрузку, комплектования, упаковки и другие операции. Операции с информационным потоком вдоль цепи продвижения материального потока - это, как уже отмечалось, сбор, обработка и передача информации, соответствующей материальному потоку. Следует отметить, что расходы на выполнение операций с информационными потоками составляют существенную часть логистических издержек.

Выделяют следующие логистические операции :

1. По природе потока:

а) логистические операции с материальным потоком - складирование, транспортировку, комплектация, погрузка, разгрузка, внутренние перемещения сырья и материалов при реализации логистических функций производства, упаковки груза, укрупнение грузовых единиц, хранения;

б) логистические операции с информационным потоком - сбор, хранение, обработка и передача информации.

2. По принадлежности к логистической системе :

а) внешние - ориентированные на интеграцию логистической системы с внешней средой (операции в сфере поставок и сбыта);

б) внутренние - операции, выполняемые внутри логистической системы. На внешние логистические операции случайные переменные влияют в большей степени, чем внутренние.

3. По характеру выполнения работ:

а) операции с добавленной стоимостью - меняют потребительские свойства товаров (расфасовка, сушки, копакинг и др.). Более подробно об операциях, добавляют потребительскую стоимость продукции, говорится в гл. 7,

б) операции без добавленной стоимости (хранение товаров).

4. По переходом права собственности на товар:

а) односторонние - операции, не связанные с переходом права собственности на продукцию и страховых рисков; выполняются внутри логистической системы;

б) двусторонние - операции, связанные с переходом права собственности на продукцию и страховых рисков от одного юридического лица к другому (аутсорсинг).

5. По направленности:

а) прямые - операции, направленные от генератора материального потока и информации к его потребителю;

б) обратные - операции, направленные от потребителя к генератору МП и информации.

При этом стоит отметить, что если товары производственно-технического и потребительского назначения возвращаются от потребителя к поставщику, то они не обязательно проходят тем самым логистической цепочкой. Наиболее типичными примерами реализации обратной логистической операции являются: возврат товара, срок реализации которого истек; возврата покупателем дефектного товара; возврат тары. В компании Xerox обратные потоки разделены аж на 4 категории: оборудование, запасные части, расходные материалы, конкурентная продукция встречной торговли (trade in). Все это - так называемая реверсивная логистика , на долю которой приходится до 40% расходов.

По мнению некоторых ученых, в логистических операций также относятся прогнозирования, контроль, оперативное управление материальными запасами.

Если сгруппировать все действия - логистические операции - по признакам функций, которые они выполняют, то получим укрупненную группу логистических операций, называют логистической функцией.

Формирование определенной логистической функции зависит от логистической системы. Для большого оптового торгового предприятия функция "производство" отсутствует, так же, как может отсутствовать даже функция "складирования", если операцию выполняет третьей стороны - другое предприятие.

Отметим также, что хотя понятие "логистическая функция" достаточно широко используемых, конкретного единого определения его нет как в отечественных, так и в зарубежных источниках . Все зависит от контекста и объекта изучения.

В течение определенного времени выделились так называемые основные логистические функции (снабжение, производство, сбыт) и вспомогательные (транспортировка, хранение и др.). Перечень функций и логистических операций, которые сопровождают, приведены в табл. 2.1.

Таблица 2.1.

Перечень основных логистических функций и соответствующих им логистических операций

Логистическая	Основные логистические операции
поставка /	Координация с оперативно-календарным планом производства; выбор и проведение переговоров с поставщиками; планирование потребностей в материалах и сырье; составление оперативно-календарного плана снабжения; транспортировки сырья, полуфабрикатов, комплектующих изделий; завантажувально- разгрузочные и транспортно-складские работы с сырьем
производство	Координация плану сбыта; оперативно-календарное планирование перемещения сырья; внутризаводские перемещения материалов; завантажувально- разгрузочные и транспортно-складские работы с незавершенным производством; оперативное обеспечение производственных подразделений сырьем, материалами, полуфабрикатами, комплектующими изделиями; складирования незавершенного производства, учет незавершенного производства
Продажи / дистрибуция / распределители логистика	Координация плану маркетинга, прогнозирования продаж, сервис, оперативно-календарное планирование транспортировки готовой продукции, управление запасами готовой продукции, обработки заказов потребителей, складирования готовой продукции, погрузочно-разгрузочные и транспортно-складские работы с готовой продукцией, поставки готовой продукции и учет запасов готовой продукции
складирования	Выбор складского комплекса, расчет мощностей состава; выбор системы складирования; унитизация (создание однородных единиц - юнитов) организация и обеспечение управления логистическим процессом на складе; грузопереработка и т.д.
транспорта	Совместное планирование производственного, транспортного и складского процессов; выбор вида и типа транспортного средства; определение рациональных маршрутов поставок; выбор оператора (перевозчика и экспедитора)
управление запасами	Определение политики формирования скидок; снижение затрат на транспортировку за счет оптимизации партий поставок учитывая спрос и страховой запас; учета сезонных колебаний

Все логистические операции, происходящие в процессе трансформации сырья в готовую продукцию, как и операции по перепродаже товаров, может выполнять не одно предприятие, а целый ряд предприятий. Всех их связывает материальный поток (потоки), а операции, которые выполняет каждый из них, зависят от определенной функции. Перевозчик выполняет транспортировку, точка сбыта заботится об обеспечении продажи продукции. Так формируется определенный цепь, которой, собственно, и проходит материальный поток: поставщик сырья - производитель - перевозчик - точки сбыта. Таким образом участники цепи образуют логистические звенья.

• 1 Пономарева Ю.В. Логистика: учеб. пособие. / Ю.В. Пономарева. - 2-е изд., Перераб. и полным. - М.: Центр учеб. лит-ры, 2005. - 328 с.
• 1 Корпоративная логистика. 300 ответов на вопросы профессионалов / Под общ. ред. проф. В.И. Сергеева. - М.: ИНФРА-М, 2004. - 976 с.

Одними из фундаментальных понятий логистики являются понятия логистических операций и функций.

Логистической операцией называется любое элементарное действие (совокупность действий) приводящее к преобразованию параметров материальных и/или связанных с ними информационных, финансовых, сервисных потоков, не подлежащее дальнейшей декомпозиции в рамках поставленной задачи администрирования или проектирования логистической системы.

К. логистическим операциям относятся, например, такие действия, совершаемые над МР или ГП, как погрузка, разгрузка, затаривание, перевозка, приемка и отпуск со склада, хранение, перегрузка с одного вида транспорта на другой, комплектация, сортировка, консолидация, разукрупнение и т. п.

Логистическими операциями, синенными с информационными и финансовыми потоками, сопутствующими материальному, могут быть сбор, хранение, передача информации о материальном потоке, прием и передача заказа по информационным каналам, расчеты с поставщиками, покупателями товаров и логистическими посредниками, страхование груза, операции таможенного оформлении груза и т. п.

В терминологическом словаре А.Н. Родникона логистическая операции трактуется как "самостоятельная часть логистического процесса, выполняемая на одном рабочем месте и/или с помощью одного технического устройства, обособленная совокупность действий, направленных на преобразование материального и/или информационного потоков". На наш взгляд, такое определение несколько сужает объектную и предметную области логистики особенно в плане интеграции логистического процесса в соответствии с комплексными показателями логистики и использования современных информационных технологий.

В зарубежных словарях понятие "операция трактуется в общем смысле (в рамках, например, операционного/производственного менеджмента") безотносительно к логистике.

Степень легализации логистических операций зависит от следующих основных факторов:

• - вида ЛС (микро- или макроуровень);
• - характеристик микро- и макроокружаюшей ЛС среды;
• - видов и параметров основных и сопутствующих потоков;
• - целей анализа, проектирования или управления в ЛС;
• - избранных логистических стратегий, концепций, технологий и базовых систем;
• - комплексных показателей эффективности логистики;
• - имеющейся или проектируемой системы учета, контроля и мониторинга показателей логистичсского плана (системы логистического контроллинга);
• - уровня иерархии и декомпозиции ЛС (подсистемы, звенья, элементы или логистическая сеть, каналы, цепи);
• - корпоративной информационной системы (КИС), поддерживающей логистику;
• - технологии и техники моделирования логистических бизнес-процессов и т.д.

Как видно из приведенного перечня, декомпозиция логистического процесса до конкретного набора операций - сложная и трудоемкая задача. Она решается обычно на уровне фирмы и рамках построения информационно-управляющей модели предприятия, выбора соответствующей КИС и моделирования логистических процессов.

Логистические операции выполняются в основном силами нижних (операционных) звеньев менеджмента в соответствующих функциональных подразделениях компании и ее партнеров. В большинстве случаев целесообразность выделения логистической операции должна диктоваться практической возможностью (и необходимостью) учета затрат ресурсов на ее выполнение.

Эффективность планирования и принятия решений в ЛС во многом определяется правильно построенной корпоративной базой данных по логистическим операциям, являющейся частью общей базы данных КИС. При этом на каждую логистическую операцию должны быть отнесены затраты финансов, времени и труда, что является базой для нормирования затрат ресурсов в компании и позволяет эффективно контролировать показатели логистического плана.

Хотя понятие "логистическая функция" достаточно широко распространено в практике бизнеса и в литературе по логистике, его строгого определения нет ни в отечественных, ни в зарубежных словарях или учебниках. Обычно это понятие формируется на уровне контекста и в зависимости от объекта исследования (формируемой ЛС) или позиции исследователя.

На микроуровне (с позиций конкретного бизнеса) логистической функцией называется обособленная совокупность логистических операций выделенная с целью повышения эффективности, управления логистическим процессом и степени управляемости логистикой организации бизнеса.

На уровень агрегирования логистических операции в функции влияют; отраслевая и продуктовая специализация, корпоративная и логистическая стратегии, организационная структура управления фирмой, логистическая инфраструктура, КИС. Обособление логистических функций чаще всего напрямую связано с выделением в компании структурных подразделений службы логистики или отдельных менеджеров, отвечающих за управление запасами, закупками, транспортировкой, складированием, упаковкой, грузопереработкой, таможенным оформлением грузов и т.п.

В зарубежной практике и учебной литературе по логистике принято разделять все логистические функции на основные (ключевые) и поддерживающие (рис. 1.7). Однако, как и любая классификация, такое деление весьма условно, и набор функций в каждой труппе определяется особенностями логистических процессов и организацией службы логистики в конкретной фирме.

К ключевым логистическим функциям в производственных (промышленных компаниях в настоящее время относятся:

• - поддержание стандартов качества производства ГП и сопутствующего сервиса;
• - управление закупками МР для обеспечения производства;
• - транспортировка;
• - управление запасами;
• - управление процедурами заказов;
• - поддержка производственных процедур;
• - информационно-компьютерная поддержка.

К поддерживающим логистическим функциям обычно относятся:

• - складирование;
• - грузопереработка;
• - защитная упаковка;
• - прогнозирование спроса на ГП и расхода МР;
• - поддержка возврата товаров;
• - обеспечение запасными частями и сопутствующим сервисом;
• - сбор и утилизация возвратных отходов (управление вторичными материальными ресурсами).

Для торговых компаний этот перечень соответственно трансформируется в связи с отсутствием собственно производства.

Разделение конкретных логистических функций на ключевые и поддерживающие сложилось исторически, оно связано с эволюцией бизнеса, развитием маркетинга, менеджмента и логистики в промышленно развитых странах. Например, выделение в качестве основных логистических функций поддержания стандартов качества продукта и логистического сервиса и управления наказами вызвано требованиями конечных потребителей, как следствие того, что в большинстве корпоративных стратегий присутствует ориентация на высокое качество товаров и ус луг (часто производимых пол конкретный заказ). Отнесение к ключевым логистическим функциям транспортировки и управления запасами объясняется высоким удельным весом издержек на их выполнение (в объеме 60-80 % общих логистических издержек). Однако хотелось бы еще раз подчеркнуть, что конкретная дифференциация логистических функций зависит в основном от ключевых показателей, определяющих выбор логистической стратегии фирмы.

Детальная характеристика логистических функций будет дана в последующих разделах книги применительно к задачам функционального логистического менеджмента фирмы, назначением которого и является управление этими функциями.

Обеспечение и поддержание качества производства продукции, дистрибуции товаров и послепродажного сервиса являются первоочередной задачей логистического менеджмента любой фирмы. Широко распространившаяся за рубежом идеология Total Quality Management(TQM), обязательная сертификация продукции и услуг с помощью серии стандартов ISО 9000 (International Standart Organization) требуют от фирм непрерывных усилий, в том числе и с помощью логистических подходов, направленных на самый высокий уровень качества товаров и сервиса. Логистические решения играют важную роль в организации доставки товара и сервиса требуемого качества в согласованные время и место.

Большое внимание в логистическом менеджменте уделяется процедурам закупок МР для обеспечения производственных целей. Организация и управление скупками в фирме включают комплекс таких задач, как выбор поставщиков МР, планирование потребности, определение рациональных периодов времени и объемов поставок ресурсов, организация договорной работы, выбор форм поставок и типов транспорта для доставки МР в производственные подразделения и т. п. Важность процедур закупок объясняется еще и тем, что факторы времени и расположения поставщиков, качество МР оказывают большое влияние на величину логистических издержек.

Как было уже указано выше, одной из ключевых логистических функций является транспортировка. Это связано прежде всего с тем, что без транспортировки практически не существует материального потока. При этом сам процесс транспортировки рассматривается в более широком плане, чем собственно перевозка грузов, а именно: как совокупи ость пере возки, погрузки- разгрузки, экспедирования и других сопутствующих логистических операции. Важность транспортировки объясняется не в последнюю очередь тем, что затраты на нее достигают в некоторых отраслях экономики двух третей всей суммы логистических издержек. Управление транспортировкой обычно предполагает решение таких задач, как выбор переводчика и экспедитора, выбор вила транспорта, определение рациональных маршрутов, подбор транспортного средства под определенный вид груза и т.п.

Управление запасами МР и ГП представляет собой процесс создания, контроля и регулирования уровней запасов в закупка, производстве и реализации продукции. Если транспортировка определяется фактором места, то запасы - фактором времени. Обычно всегда имеется определенная потребность в запасах МР и ГП, играющих роль буфера между поставщиками МР и производством, с одной стороны, и между производством и потребителями ГП - с другой. Снижая риски возникновения дефицита МР в процессе производства продукции или неудовлетворения спроса на ГЛ у потребителей, запасы в то же время негативно сказываются на экономике, замораживая финансовые ресурсы в больших объемах товарно-материальных ценностей. Поэтому важнейшей задачей логистического менеджмента является оптимизация уровней запасов на различных участках логистических цепей и систем при обеспечении требуемого уровня обслуживания. Затраты на создание и поддержание запасов составляют от 20 до 60 % общих логистических издержек, что усиливает значение этой ключевой логистической функции.

Функция управления заказами определяет процедуры получения и обработки заказов, моменты времени получения ГП или оказания услуг, а также направляет работу фирменной дистрибутивной сети или логистических посредников по доставке и продаже ГП потребителям. Несмотря на то что затраты на эту ключевую логистическую функцию не так велики, как па транспортировку или управление запасами, ее значение в современном бизнесе весьма велико, так как напрямую определяет качество обслуживания потребителей.

Нельзя не остановиться на функции информационно-компьютерной поддержки, которая сравнительно недавно традиционно относилась к группе поддерживающих логистических функций. Бурный прогресс информационных технологий и КИС в последние 5-7 лет буквально революционизировал логистику, которую сейчас невозможно представить без информационно-компьютерной поддержки. Инвестиции многих компаний в информационно-управляющие системы и технологии (в том числе касающиеся логистики) достигают астрономических величин. Поэтому в приведенной выше классификации информационно-компьютерная поддержка отнесена к ключевым логистическим функциям.

Складирование представляет собой логистическую функцию управления пространственным размещением продукции и предусматривает; определение количества, типов и дислокации складов; объема (площади) хранениям? и ГП; планировки складских площадей, проектирования зон транспортировки, сортировки, погрузки-разгрузки, а также выбор подъемно-транспортного и другого технологического складского оборудовании и т.п.

Грузопереработка (обработка грузов) обычно осуществляется одновременно со складированием и также обеспечивает функцию поддержания запасе и. Элементарные логистические операции, из которых складывается процесс грузопереработки, представляют собой перемещение МР или ГП на складе, размещение продукции на складских стеллажах, движение продукции, например, от зоны приемки груза до места размещения на складских стеллажах и от них - до зоны отправки и т.п. Данная логистическая функции обычно связана с выбором технологического и погрузочно-разгрузочного оборудования для организации коротких перемещений грузов по складу; с организацией процедур сортировки, консолидации или комплектования грузов для выполнения заказов и транспортировки; поддержанием рационального объема грузооборота склада и т.д.

В логистическом процессе важная роль принадлежит защитной упаковке, обеспечивающей сохранность грузов в процессах транспортировки и складской грузопереработки. Кроме того, большое значение в маркетинге и мест упаковка, так как от ее вида и привлекательности в значительной мере зависит потребительский спрос. Применение в логистике стандартных типоразмерных рядов тары и упаковки позволяет значительно снизить логистические издержки за счет согласования объемных модулей тары и упаковки с грузовместимостью транспортных средств, а также с технологическими параметрами складских помещений и груюперерабатывающего оборудования.

К логистическим поддерживающим функциям относятся также различные процедуры сбора и возврата товаров, которые по каким-то причинам не удовлетворяют покупателей или не прошли гарантийного срока службы. Наряду с организацией сервисного обслуживания, ремонта ГП и обеспечения потребителей запасными частями процедуры возврата ГП предприятиям-изготовителям образуют систему послепродажного сервиса, которую иногда рассматривают как ключевую логистическую функцию.

В процессах производства и реализации ГП ночи икают так называемые вторичные МР, которые состоят из отходов производства (возвратных и невозвратных) и отходов производственного и личного потребления. Вторичные МР образуют специфические материальные потоки, управление которыми в настоящее время также относят к сфере исследования логистики.

Иногда, особенно в зарубежной практике, группу поддерживающих логистических функций включают прогнозирование, ценообразование (в смысле выделения логистических издержек в конечной цене ГП), аудит, контроллинг и т. п.